高速路上停车睡觉 如何减少车内睡觉危害

随着社会经济的发展和生活水平的提高，如今有车一族越来越多。拥有一辆私家车，不仅极大地方便了我们的出行，同时也丰富了我们的业余生活。私家车给我们带来便利的同时，也带来了一定的烦恼。最近出现这样一则新闻，1月16日中午在四川雅西高速公路上，一名私家车主把轿车停在导流线区，自己趴在方向盘上睡得正香。

在车内睡觉想必是很多私家车主都做过的事情，这位车主将车停在高速路的导流线区休息，不仅影响个人的健康和安全，同时也违反了相关的交通法规。导流线区属于应急车道，驾驶员在这停车睡觉非常危险，万一后面有车没刹住撞上来，后果简直是不堪设想。

最后，这位停车睡觉的驾驶员既被扣了分，又被扣了钱。看到这儿，很多人都会问，既然高速路上不能停车睡觉，是不是其它地方就可以停车睡觉呢？小编告诉各位，在哪儿停车暂且不论，但是在车里睡觉其实是件很危险的事情。

很多人都有车内睡觉的经历，比如说在等人时小憩片刻，或者中午太匆忙，直接在车内午休。甚至有些人在车内过夜，一睡就是一整夜。其实在车里睡觉有很多的危害，严重的话还会让人丧命。

一、车内睡觉的危害

想必大家都看过很多的新闻报道，不少车主因为在车内睡觉然后再也没有醒来。这究竟是什么原因呢？众所周知，我们每时每刻都要呼吸，睡觉的时候也不例外。而我们在车内睡觉的话，很容易因为车内缺氧而导致窒息。

随着科学技术的进步，如今车辆门窗的密封性能越来越好，车内狭小的空间密不透风。在寒冷干燥的冬季，很多车主喜欢在停驶的状态下或者是在通风不好的车库里开着暖气休息。如果休息的时间比较长的话，我们就很容易出现缺氧甚至是休克的症状。

因为汽车在停驶的状态下，车内和车外的空气难以进行对流。发动机长时间运转，排出的一氧化碳就会逐渐集中在车内。另外，我们在车里睡觉的时候，会呼出二氧化碳并损耗氧气。时间一长，车内的二氧化碳就会逐渐减少，我们在不知不觉中休克中毒，严重的时候还会丧命。

想必大家都知道，车内的这些一氧化碳主要来源于汽车的发动机。据实验表明，当私家车发动机在怠速空转的时候，因为燃烧不充分，往往会产生很多废气。这些废气主要是由一氧化碳组成的，一氧化碳和人体红血球中的血红蛋白结合，进入体内会大大削弱血液向各组织输送氧气的功能。

呆在车里的时间长了，我们就会感到头晕胸闷，感知、反应和理解能力也会下降。严重的话，我们的血液循环系统受到影响，就容易出现休克和中毒的症状。如果在车内休息的时候感到头晕或者是四肢无力的话，应该及时开窗呼吸新鲜空气，这样可以减轻身体不适感。

二、如何减少车内睡觉的危害

既然在车内睡觉有那么多危害，那么我们就尽量不要在车内睡觉。但是很多人在不得已的情况下选择在车里睡觉，比如说聚餐应酬后在车里小憩片刻，或者是等待代驾的时候休息一会儿。那么，在车里休息的时候，我们应该如何做才能减少危害呢？

1、开启外循环模式

很多人私家车主有这样一个习惯，他们为了保持车内温度和空气质量，喜欢开启内循环。如果我们平时开车的时候这样做并没有错，但是选择在车里睡觉的话，最好关掉内循环系统，开启外循环系统。

那么，车内外循环系统和内循环系统有什么区别吗？外循环系统主要是补充新鲜空气，内循环系统主要是阻隔污浊气体。在车内睡觉时开启外循环系统，就可以有效避免因缺氧或者是一氧化碳导致的中毒现象。

2、开窗通风

车内睡觉的危害多，主要就是因为车内空气不流通导致人们缺氧。那么，要想保持车内空气流通，开窗通风就是最好的办法。我们在车内休息之前，可以将车窗打开，留有一道较小的缝隙。

大家别小瞧这一道缝隙，它能够起到流通空气的作用。不过，我们在开窗通风的时候，一定要注意车内财物的安全问题。

结语：在高速公路上停车睡觉，是一件危险又违法的事情。为了我们的身心健康，我们最好不要选择在私家车里睡觉。如果因为不得已的情况，需要在车里小憩片刻，大家可以开启外循环模式，并且开窗通风，这样可以避免意外的发生。

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