德国的二战如同一战虎头蛇尾 到底其强弱在哪？
首先先说些德国厉害的
1、火炮技术。世界上最大口径最大威力的火炮，德国800mm多拉(我更喜欢叫他古斯塔夫···)，AP弹重7.1吨，能远距离穿透1米厚的钢板、7米厚的钢筋混凝土或30米的地面;世界上最高初速最远射程的火炮，德国310mm K5，151.3千米;世界上最远射程的海战命中，德国沙恩霍斯特号24175米命中光荣号，并且在随后的24175米—23450米距离间，沙格两舰连续命中光荣号5次以上;世界上最远射程的坦克交战命中，德国虎I、虎II坦克，3千米以上，多次。
2、装甲材料技术。二战世界上最优质的军舰舷侧装甲是 英国的1930CA(引进自捷克) 和 德国的 KC n/a;最优秀的军舰水平装甲是德国WH钢;最优秀的军舰结构用钢是德国ST52;最优秀的坦克装甲是虎I坦克正面的镍铬表面硬化合金钢(不过制造过程的损耗无奈)。
3、发动机技术。二战世界上最大功率的坦克汽油发动机，德国 HL230 700马力;最大功率的坦克柴油发动机，鼠式坦克的柴油机，1200马力。 (不过没啥用 那个大铅块 龟速)
4、潜艇技术。世界上最大潜深的潜艇，德国;操控性最佳的潜艇，德国;代表二战人类潜艇技术最高成就的潜艇，德国XXI型(恩 一战德国的潜艇就很NB了 战后麻溜的把德国潜艇全拿走自己研究了 对他们的技术有了重大突破)。
5、导弹技术。世界上第一种反舰导弹，德国Hs-283A;世界上第一种制导炸弹，德国弗里茨-X;世界上第一种防空导弹，德国"莱茵女儿"型; 世界上第一种空空导弹，德国X-4型; 世界上第一种反雷达导弹，德国BV246;世界上第一种反坦克导弹，德国X-7"小红帽"型;世界上第一种弹道导弹，德国V2;世界上第一种巡航导弹，德国V1。
6、喷射机技术。世界上第一种实战型喷射机，德国Me262(我记得这时貌似英国也有了 不过应该还是试验阶段？求考证帝)。
7、光学仪器技术。
8、液化煤技术。用煤合成重油、柴油、汽油等。如果日本拥有相同的能力，就不必南下进攻美国，走向灭亡之路了(不太赞同 日本那小地方资源本来就不足 这是软肋不过德国也挺败家的)。
9、军人战术经验及武器操作技术。世界头号战斗机王牌，德国埃里希·哈特曼(352架恩 打飞机打得跟小饺子似的 所以战后老美赶紧把他挖来传承空战技);世界头号潜艇王牌，德国奥托·克雷齐默尔(船只47艘，共计274.386吨 );世界头号坦克王牌，德国奥托·卡尔尤斯(击毁坦克178辆，各种火炮100门以上很可惜不是伪德粉你们知道的魏特曼 他已经完全超越魏特曼了);世界头号轰炸机王牌，德国汉斯·鲁德尔(超级牛人 斯大林悬赏十万卢布要他的脑袋 而且他获得了德国所有能获得勋章 甚至得到了为他专门制作象征德军最高荣誉的勋章)。
10、工人工作态度、经验及工艺技术。花费巨大的工作量，近乎于偏执的最求完美，变不可能为可能，把设计相对保守的老虎坦克、俾斯麦战列舰等全部打造成让敌人闻名色变的一代精品(所以浪费原料的能力也是世界第一····)。
11.无人驾驶 及遥控技术 ，二战时德国的戈利亚式无人遥控爆破车，可式知名度很高的武器。
12，夜视技术，在1944年后期，德国黑豹坦克上就装备了德国制的猫头鹰式，主动红外夜视仪，194545年时 德国的步枪上就能按装红外夜视瞄准镜。
13，制导武器技术，二战时德国的佛里兹——X式无限电制导航空炸弹，可是极有威力的空射武器，而二战时德国的空空导弹，和地空导弹，以经在实战中应用了，二战时德国的空空导弹和地空导弹都在实战中，击落了多架美英军队的轰炸机。而德国的V1巡航导弹和V2弹道导弹，那就更不用提了。
说完强的，我们来说一说落后的
一、榴弹炮制.造技术 这一点很是让我搞不懂，德国人既然能够制.造出世界一流的加农炮，而结构和工艺更加简单的榴弹炮，德国人却造不出来。以二战中德军使用最多的150毫米s.FH18榴弹炮为例，该炮全重6304公斤，最大射程却仅有13325米，还不如德军缴获苏联的152毫米榴弹炮的德国仿制品，其实际作战效果甚至不如105毫米s.FH18轻型榴弹炮好，重量太大、射程太近、威力不足这些榴弹炮本不该具有的缺点s.FH18都具备了。以致于在实际作战中德军不得不使用150毫米K18加农炮或88毫米高炮来临时充当榴弹炮的角色，以弥补自身火力上的不足，难怪苏军炮火总能在在战争后期压制住德军，我真不知道德国国防军是怎么忍受这样的劣等火炮一直服役到战争结束的。
二、装甲技术， 有很多人都对德国延压钢板所做的装甲津津乐道，的确轧制出来的钢板确实比铸钢的防弹效果要好5%-8%左右。但是，钢板轧制不好的话，其强度甚至还不如铸钢。而且轧钢是很复杂的工艺过程，现代的轧钢工艺都必须要靠电脑来控制，所以我很怀疑在二战时的德国，在盟军如此猛烈的轰炸之下还能生产出那么好的钢板出来。不过有趣是豹式和虎式坦克中弹率最高的火炮护盾却是用铸钢造出来的。另外德国在装甲焊接中采用了堆焊技术，尽管凭借自己优秀的产业工人使各型坦克的焊接达到了近乎完美的程度，但是，单靠人力的焊接也限制了坦克的产量，而苏联T34坦克的车身部分则是用一种专用焊机焊接的，产量和质量都要比德国更有保证。(德国人啊 总是想尽善尽美 结果越高越复杂 所以说德国浪费能力也是一流的)
三、发动机技术， 德国虽然可以生产出世界上最好的的潜艇用柴油机，连美国的柴油机技术都是从德国学来的。可是德国却就是不肯在自己的坦克上用到柴油机，即使是虎王坦克用的也是汽油发动机，汽油机的问题不仅仅是容易起火还在于其输出扭矩范围要比柴油机小，这是由于发动机工作原理不同造成的。这就直接导致德国坦克的变速箱档位要比别人的多出了许多。举例来说：马巴赫HL230P45型汽油发动机的马力为700，但这时的转速却是3000，如果想以这种马力启动坦克，其变速箱就必须设计得相当复杂才能将输出转速降下来。而苏联的B2坦克柴油机要想达到530马力的最大输出功率，其转速只需达到1000左右就可以了，这可要比马巴赫汽油机要轻松多了。所以苏联坦克的档位要比德国少很多，操作也比德国坦克简单得多。其实凭借马巴赫公司的技术实力德国完全可以开发出一种混合燃料发动机，即可烧汽油也可烧柴油甚至连重油都可以烧，德国完全用不着在汽油机问题上那么地执着。(战略原因吧统一发动机也容易生产和更换 就比如T34 直接让闪击战的主力全部面临淘汰的危机 )
四、弹药制造技术德国生产的88炮75炮火力没的说，产量也还可以，不像苏 联的100mm炮直到战争结束前才生产了不到1000门。但这二位主要是在身管长度上占优势，而真正能大幅提高坦克炮穿甲威力的脱壳穿甲弹技术德 国却根本没有开发出来，只有英 苏 两国才有，而我们通常所说的T34/85能够在1000米距离内击穿虎和豹G的首上，指的也并不是普通的高速穿甲弹(H V A P)，而是指它的脱壳穿甲弹。德国能够造出完美的风帽穿甲弹，却不肯花费 精 力 去 研 发比这更厉害的脱壳穿甲弹，这一点确实让我难以理解？(我认为是材料问题 对吧)
五、无线电近爆引信技术 德国在二战中开发的爆炸引信确实不少，可唯独就是没开发这种最具威胁的无线电近爆引信，这实在是德国在二战中最大的失败。如果德国能够在88毫米高炮上装上这种无线近炸引信的话，那美英战略轰炸机的损失肯定要大得多。而美国炮兵也正是因为使用了这种有近爆引信的炮弹，才能在阿登战役中以区区一个炮团的火力就把围攻巴斯托涅的六路德军打败。
六、雷达技术 在这上面美国绝对是第一，看看P61的抛物面天线，再看看德国夜间战斗机那种滑稽可笑的“排骨”状天线时大家就完全能明白了。而在不列颠空战中，德国空军更是吃尽了英国雷达的苦头。 (戈林同志你是盟军打入德国的叛徒吗)
七.无线电导航技术 在不列颠空战时，德国空军由于无线电导航技术落后，经常被英国人耍得团团转，常常把炸弹扔到荒无人烟的空地上，而且德国的战斗机和轰炸机在不列颠空战中经常不能汇合在一起，结果没有战机保护的轰炸机遭受了惨重的损失，大家想想，从法国到英国才不过200～300公里，如此短的距离内德国人都导不好航，而美英空军却可以在44年不分昼夜地轰炸德国各地，并可以在轰炸完成后安全降落在苏联的乌克兰。 (戈林同志 感谢你为反法西斯做出的贡献！)
八.无线电通讯技术 有许多人都认为德国的无线电通讯技术领先，因为在40年的时候德国坦克就都安装上了无线电，但是单就无线电本身而言德国人做的真是不怎么样。我不知大家有没有注意到美国坦克与德坦克驾驶员旁边的那位多出来的乘员，德国那位是专门用来操作电台的，而美国那位则是副驾驶，他们的电台是放在炮塔的后面，由车长直接管理，一繁一简，一下子就能比较出他们之间的差距了吧。而美国的摩托罗拉报话机更是世界各国军队羡慕的玩意，有了它美军一个班长就可以直接呼叫空中或炮火支援。而德军可绝对做不到。
九.声纳和自导鱼雷技术 德国的声纳探测技术其实远没有我们想象地那么强，在德国的U潜艇上甚至都没有一名真正的声纳员，只有一位听音员。而自导鱼雷本来是德国人率先开发出来的，但美国人却比德国人搞得更牛X，不但可以用来攻击潜艇，还可以由空中投放，而德国人造的鱼雷却只能用来攻击舰船，这一个对潜一个对水面，差别可太大了，一个是三维一个可是二维。(美帝那鱼雷都多少年了 没法比吧)
十、无线电抗干扰与加密技术 在这上面德国毫无优势可言，德国研制的各种用无线遥控的导弹和滑翔炸弹，盟军只要稍微一干扰就会彻底失效。而盟军的无线电侦测又使德军的无线电台彻底变成了“聋子的耳朵和瞎子的眼睛”因为德军坦克的中波电台一旦开机通话，就会立刻被盟军侦测到，招来一阵冰雹般的炮火攻击，所以那时的德军坦克即使装了无线电也不敢使用了，坦克之间的联系又重现回到了摩托车、骑马，甚至是打手势等最原始的方式。其窘迫状况甚至比40年的法国41年的苏联还要狼狈。
