辛亥革命与保路运动之间有什么关系
辛亥革命保路运动是相互联系的。保路运动爆发后，保路同志会内部分成两派，一派是温和的立宪派，主张以和平方式向清政府抗议，给清政府施加压力，以此让清政府收回铁路国有的决定。
一派是革命派，革命派都是孙中山领导的革命党人，这些人联络四川当地的哥老会，准备举行武装起义。清政府在看到四川的保路运动后，派以血腥出名的赵尔丰担任四川总督。赵尔丰上任后，诱捕了保路同志会的几个头目，这激起了保路同志会更大的反抗。
保路同志会中的革命派决定武装反抗赵尔丰，他们联络四川各县城中的会党势力，袭击当地的官府。清政府接到赵尔丰的告急后，调派武昌新军入川平叛。端方带领武昌新军离开湖北后，湖北全省空虚。
武昌的革命党趁机起义，爆发了武昌起义。武昌起义爆发后，全国各地的革命党相继发动起义，这些大大小小的起义组成了辛亥革命。辛亥革命爆发后，清朝的领土只剩下直隶省和东北三省。
四川的革命党起义后，赵尔丰被抓捕，四川军政府判处赵尔丰枪决，保路运动至此结束。保路运动是反抗清政府出卖铁路，辛亥革命是反抗清政府出卖国家，两者有着共同之处。保路运动的范围波及四个省份，为辛亥革命的爆发创造了群众基础。辛亥革命保路运动的扩大化，最终推翻了腐朽黑暗的清王朝。
探秘保路运动的口号是什么
保路运动掀起后，四川、湖北、湖南、广东四省相继组建保路同志会，并提出自己的口号。四川保路同志会最先组建，刚开始提出的保路运动口号是“盛大臣卖国“。他们强烈指责邮传部出卖铁路权益。
四川保路同志会逐渐发展壮大，后期的保路运动口号是“商人罢市，学生罢工，工人罢课，农民抗纳租税“。四川保路同志会还向川督王人发上书，要求朝廷惩治卖国贼盛宣怀。王人发向内阁致电，要求朝廷考虑放弃铁路国有的政策。
湖南保路同志会的保路运动口号是“拒债”、“集股”，长沙举行了各阶层人士参加的万人大会，株洲万余名铁路工人举行大罢工。湖南各界人士还在巡抚衙门前举行游行示威，抗议“铁路国有”的卖国政策。
广东的保路同志会也提出“万众一心，保持商办之局”的口号，并在广州举行股东万人大会，痛斥政府的流氓政策。广东保路同志会还向四川、湖南、湖北的保路同志会发出支援电文。海外的侨胞和留学生也发电支持国内的保路运动。
清政府将铁路收回后，会卖给西方列强。因此各省的保路运动口号中会提及惩办卖国贼的字词。川汉铁路与粤汉铁路是铁路沿线四省人民的血汗钱积攒起来的，清政府想要抢夺他们的血汗钱，自然会遭到反击。因此各省的口号中包含着誓死保卫铁路的言语，保卫铁路就是保卫他们自己的个人财产。
保路运动的发生时间是什么
保路运动时间是1911年5月9日，在这一天，清政府宣布了铁路国有的政策，川汉铁路与粤汉铁路被清政府收回。这两条铁路是民间集资修建的，集资股东中有商人、绅士、地主，还有农民参与其中，清政府的政策引起了这些人的反对，他们掀起了保路运动。
铁路国有的政策对清政府来说是一步险招，清廷也知晓其中的要害。但是英美法德四国的银行团逼迫清政府偿还贷款，清政府只能将川汉铁路与粤汉铁路卖给西方列强，以此偿还贷款。铁路国有政策宣布后，利益受到牵连的四个省份民众相继掀起保路运动。
清政府灭亡的时间是1911年，与保路运动时间正好是同一年。保路运动爆发后，清政府派遣武昌新军入川镇压叛乱。武昌新军入川后，武昌空虚，城中的革命党趁机起义，发动了武昌起义，武昌起义为辛亥革命打响了头一枪。清王朝在辛亥革命的打击下灰飞烟灭。
清朝的邮传部尚书盛宣怀与督办大臣端方向四川总督发电，告之朝廷收回铁路的政策。电文被公开后，四川全省哗然。在第二天，成都的岳府街上挤满了抗议政府的人。示威人群成立了保路同志会。
继四川掀起保路运动后，湖南、湖北、广东三省相继掀起了保路运动。湖南长沙在1911年5月4日举行了万人集会，广东的粤汉铁路股东也召开万人大会。在海外的侨胞和留学生也举行集会，支持国内的保路运动。
探秘保路运动目的是什么
清政府将铁路收归国有，但是清政府并不偿还股东的股本，这让铁路股东们看清了清政府的流氓脸面。川汉铁路与粤汉铁路的股东中不仅有士绅、地主、商人，还有千千万万的农民，清政府的这项决策严重的损害了铁路沿线省份城乡农民的利益。
保路运动目的就是保住自己的股份，不让清政府吞噬掉。四川的股东们成立了保路同志会，在各个城市里集会，痛批盛宣怀的卖国行径。盛宣怀提议清政府将铁路收归国有，然后向洋人贷款修铁路。
四川的保路同志会在弄清盛宣怀的卖国行径后，更加坚定了保护川汉铁壶的信念。西方列强在侵略中国的时候会修建铁路，沿铁路沿线都是他们的势力范围。如果西方列强修筑了铁路，那么他们魔爪就会伸向四川。
抵制列强的侵略也是保路运动的目的。自鸦片战争以来，西方列强打开了中国的大门，在中国的大地上作威作福，中国人民不甘受到洋人的压迫，时有反抗发生。铁路运动就是一次反抗西方列强经济侵略的运动。
保路同志会想要达到自己的目的，但是清政府也要达到他们的目的，清政府想要将铁路卖给西方列强，以此借到贷款，然后以外国的资金来维持其腐朽统治。两种截然不同的目的必然造成冲突，保路运动最后发展成了武装斗争，继而引发了辛亥革命，清王朝最终被辛亥革命打垮。
盛宣怀与保路运动有何联系
盛宣怀是清朝的邮传部大臣，他的发迹与李鸿章有关。李鸿章在与洋人打交道的过程中，经常让盛宣怀为他办理某些事情。盛宣怀也为北洋政府办理了很多事情，他曾经管理过轮船招商局，他很善于兴办实业。盛宣怀保路运动两者又有什么关联呢？
李鸿章去世后，盛宣怀被清政府任命为邮传部尚书。英美法德四国银行团逼迫清政府偿还贷款，盛宣怀提议铁路收归国有。清政府批准了盛宣怀的议案，盛宣怀给四川总督王人发发电，电文被公布后，四川民众掀起了保路运动。
盛宣怀保路运动爆发后，提议派兵镇压。清政府派赵尔丰出任四川总督，镇压保路运动。保路同志会在成都集会，抗议清政府收回路权。在四川总督府门前请愿的人员遭到枪击，死亡二十余人。
四川保路同志会派出了请愿团，请愿团到北京向朝廷请愿，希望朝廷能够放弃铁路收归国有的政策。盛宣怀对此并不支持。朝廷将请愿团押解回原籍，保路同志会在看到清政府的流氓行径后，掀起了武装抗议。
保路运动最后引发了武昌起义，武昌起义更是成为了辛亥革命的开端。辛亥革命爆发后，盛宣怀遭到了各方的指责，清政府将他革职查办，流放到大连。后盛宣怀逃亡日本神户。盛宣怀在一生中兴办过很多事业，包括创办轮船招商局，协助张之洞将汉阳铁厂变成官督商办，开设萍乡煤矿，但晚年提议铁路国有的失误造成了保路运动的爆发，继而葬送了清王朝。
探秘保路运动的起因是什么
保路运动的起因是什么呢？清政府为了偿还上海橡胶股票风暴中向列强的借款，采取了盛宣怀的建议，将铁路收归国有，以端方为铁路大臣，负责接收川汉铁路与粤汉铁路。盛宣怀与端方向四川总督王人发致电，让他向川汉铁路的股东们说明具体事项。
王人发本来以为朝廷会退换股东现款，却没想到朝廷的政策是接收铁路和款项，股东的股本转换为国家铁路股票。王人发看到这个电文后，认为此电文一旦公布必然会引得全省大变，因此没有将此电文公布。
端方和盛宣怀又向湖北川汉铁路发电，问他们是否收到电文。湖北川汉铁路公司向四川铁路公司咨询，四川铁路公司去总督署查询，川督王人发不得不公开电文，电文被公开后，全省哗然。
川汉铁路与粤汉铁路在修建时，是自筹资金，铁路沿线省份采取征集民股的方法，在税收项以外附加租股，包括米捐股、盐捐股、房捐股，以此筹集资金，经过几年的筹集，很多农民也成为了股东。
清政府要将铁路收回，自然使得铁路沿线省份的人民的利益受到损失，几个省份的人组建了保路同志会，抗议政府强收铁路。这就是保路运动的起因。在当时的中国，铁路是帝国主义侵略中国的工具，铁路修到哪里，帝国主义的势力就蔓延到哪里。因此帝国主义不会允许中国自主修建铁路。帝国主义向清政府施压，清政府只能损害中国人民的利益，武力收回铁路。
