2020已近年末，各地的无障碍出行基础设施也得到很大提升，广州、上海、南通等地已在公交地铁、商场、医院、银行等切实行动，以投放无障碍公交车、维护无障碍通道等形势，使出行环境得到改善。

无障碍出行基础设施的改善，很大程度上解决了老年人残疾人出行难的问题。但是，仅仅解决了他们出行难还远远不够，这只是一个起步，老年人残疾人的出行问题才刚刚开始。

2020年4月发布的《中国互联网络发展状况统计报告》显示，中国老年人人数已近3亿，而且老龄化趋势仍在加重，这意味着中国的老年人将越来越多。同时，中国残联的统计数据显示，我国现有约8500万残疾人。

也就是说，中国有将近4亿人有特殊出行需求，他们不仅需要能走出去，更需要出行的舒适、安全、有尊严。

无障碍出行设施没有普及前，老年人残疾人面临的是出行难的问题，那普及后，老年人残疾人或许将要开始考虑的是如何出行好。

如何让年轻时喜欢烫头耍酷的于大爷坐上轮椅时依旧风度翩翩；如何让山城重庆王小二的轮椅在下坡时保证不飙车上坡时不滑坡；如何让每天坐地日行八万里八公里上学的赵小美不因为轮椅续航能力不足而停在半路上……

这些，或许就是2020年后无障碍出行需要面临的新问题和新趋势。

而这些问题的解决，将更多的依靠市场，依靠企业为之量身打造的产品。就像北京三角洲机器人科技有限公司专门为残疾人老年人打造的蜂鸟代步车一样，成为他们便捷、优越出行的优质解决方案。

北京三角洲机器人科技有限公司是一家深耕养老出行行业的科技公司，致力于打造独立、时尚、舒适且便捷，又有尊严的出行方式，用极致的出行体验、有温度的智能产品，让老年人和特殊群体的出行得到应有的关照。

蜂鸟2代在1代基础上引用了日本进口全球顶级电机，以提升更为强劲而平稳的动力输出，还新增了可左右手互换的定制版上控系统，更加重视用户的个性化，满足不同人群所需。

我们采用了高科技新技术，新构架，更合理。比如，自主研发的控制器，可以使代步车响应更灵敏，并使用第五代麦克纳姆轮，它可以无惧陡坡沟壑，轻松应对“全路况”，自由接驳任何交通工具。除此之外，蜂鸟2代的电池还有两款可供选择，标配是航空版，电量在航空公司允许的范围之内，可携带乘坐飞机，续航16KM。还有Plus版，续航32KM，不可携带乘坐飞机。

蜂鸟2代从根本解决了中老年人出行难，难出行的问题，并在技术上满足各种无障碍出行的需求，让中老年人感受出街即焦点的美好出行愿景，这也是一次智能出行的新变革。

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