五一劳动节假期即将临近，部分单位也已经发布了放假时间。此前，北京市政府就公布了五一放假安排，共放假五天，这对于有计划出去游玩的朋友来说是一个好消息。出去游玩，为了便利会选择开车出行。下面，就快和360常识网一起了解相关知识吧！

本文目录

1、五一高速收费吗？

2、五一提前上高速免费吗？

3、五一上高速要注意什么？

五一高速收费吗？

按照此前的惯例，高速免费节日分别为春节，清明节，劳动节和国庆节。因此2020年五一高速免费通行，无需缴纳高速通行费。根据国务院制定的2021年放假安排时间表，五一高速公路免费时间如下：

劳动节期间：5月1日0时-5月5日24时，共5天高速免费

注意2021年五一比往常多了两天假期，所以也多了2天免费时间。

五一提前上高速免费吗？

五一提前上高速是否免费，需要根据你下高速时间来判断，因为国家规定高速免费时间以下高速时间为准。因此五一提前上高速是否免费，需要根据以下三种情况来判断：

1、情况一

小周选择在4月30日下午从北京出发开车去广州游玩。然后，我们来推断一下北京距离广州的距离，以及他需要行驶多久才能到广州。据了解，北京到广州全程约2120.2公里，如果人休车不休，按平均没小时120公里算需要18个小时左右才能到达目的地。因此，小周达到广州时，已经是五一当天了。因此他五一提前上高速，但是下高速的时候属于五一高速免费时间段，因此他不需要缴纳过路费。

2、情况二

小陈在北京上班，五一想开车回石家庄。但选择在4月30日下午一点出发，北京到石家庄全程约292.9公里，开车需要三至四个小时。小陈一点出发，傍晚可能就会到自己的家。因此他需要缴纳过路费，因为他下高速的时候还没到五一高速免费时间。

3、情况三

如果小陈，选择在4月30日当天晚上8点出发开车从北京出发，而下高速正好是5月1日零点或者凌晨一点，对于他来说，不需要交过路费，已经是五一高速免费时间了。

五一上高速要注意什么？

1、高速前的必要准备

首先是硬性规定，国家法律直接要求了必须有一年以上驾龄才能单独上高速，实习期内应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的“老司机”陪同，并且陪同的驾驶人必须乘坐在副驾驶位置，对实习驾驶人进行指导。如果无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求的，被警察叔叔查到将被处罚款，不扣分，不过据笔者的生活经验，道路上查验驾驶者驾照还是非常少的。

但值得注意的是，法律强调的是实际驾驶时间，而不是单纯的驾照领取时间，虽然实际中很难量化考核。但如果你拿到驾照后就再也没摸过车，笔者真的不建议你偶尔在高速上“练手”，对自己负责也是对他人负责。

虽然从正常驾驶体验上来说，高速的确比市区等路段好开很多，宽敞的多车道、（偶尔）稀疏的车流以及（偶尔）有序的驾驶，但一旦发生突发状况对于缺乏经验的司机，很难灵活应对，要么反应过大要么没有应急反应。

上高速前对汽车的准备工作也是必不可少的，如果是高买到手的老旧练手车，一定要做完整备、保养、检修等，主要检查轮胎、车况等位置，这些关乎高速驾驶安全。然后要检查车内工具是否带齐全，比如备胎、换胎工具、安全警示标志、灭火器等。节假日期间在高速上行驶，堵车塞车基本是无法避免的，准备一些吃的喝的，带一些现金比较好。还有便是上路前必须加满油，不要想着在路途中的加油站再加满，实际耗油量无法预计，加油站也可能不营业等等意外情况。

目前节假日+特殊时期，高速路仍是免费通行，但平时还是建议朋友们办理ETC，对于出行效率非常有帮助，同时国家对于自动化收费站也是非常上心，各大行对于ETC都有很多优惠政策。很多人疑虑免费期间ETC可能误扣费，实在担心那么可以将银行卡半拔或者直接取下。

2、高速上的行驶部分

要上高速就得通过收费站，建议选择车流少而不是完全没车的通道，ETC也有故障率，有的通道等你到了才发现关闭了，然而此时屁股却堵了N辆车，因此跟随那些顺利通行的道口更保险。通过收费站到行驶段是一段由宽变窄的路段，可能6个收费站道口就变为2个高速入口，很多车通过收费站就会迅速提速，必然会相互穿插，此时要注意观察。

高速路的匝道一般都是弯道，不是用来加速的，过快容易失控，也要注意不能超车，都非常危险。在最后的笔直汇入的路段迅速完成提速，打左转观察后方情况适时并入，一次只能并一条车道。同时我们在高速上正常驾驶时，也要注意高速的入口和出口，有龟速并入、没有加速阶段突然并入、将要错过出口突然一把方向甚至逆行倒车等等，都是比较憨憨的行为，建议提前向最左侧并线远离。

有的路段是两车道，有的有更多的车道，但最左侧始终是超车道，最右侧（非应急车道）都是最慢的行车道，根据实际驾驶速度选择合适的车道，比如速度慢就在右侧，不降低交通效率，同时右侧也会有很多大型车辆，注意保持较远的车距，大车制动差、视角受限，很多严重事故都与大车有关，比如注意大车变道、大车超车对其他车的包夹，非常危险。在超车尤其是大车时，或者其他人在危险操作时，一定要长鸣笛并减速，自己不要逞强硬挤通过。

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